सूर्योदय भारत समाचार सेवा, सूरत/लखनऊ : उत्तर प्रदेश में कपड़ा विनिर्माण (टेक्सटाइल मैन्युफैक्चरिंग) को वैश्विक ऊंचाइयों पर ले जाने और बड़े पैमाने पर नए औद्योगिक निवेश को आकर्षित करने के उद्देश्य से इन्वेस्ट यूपी ने गुजरात के सूरत में देश के प्रमुख कपड़ा उद्योगपतियों के साथ एक हाई-प्रोफाइल रणनीतिक संवाद स्थापित किया है । मैन-मेड टेक्सटाइल्स रिसर्च एसोसिएशन के स्थापना दिवस समारोह के दौरान उत्तर प्रदेश के प्रतिनिधिमंडल ने सूरत की उन्नत तकनीकी विशेषज्ञता और यूपी के तेज़ी से बढ़ते विशाल औद्योगिक आधार के आपसी विधिक तालमेल पर विशेष बल दिया।

लखनऊ-हरदोई पीएम मित्र पार्क के लिए मांगा सहयोग

इस महत्वपूर्ण अंतरराष्ट्रीय मंच पर इन्वेस्ट यूपी की टीम ने केंद्रीय वस्त्र मंत्री गिरिराज सिंह से एक विशेष शिष्टाचार मुलाकात की। टीम ने उनसे उत्तर प्रदेश के कपड़ा उद्योग को मजबूत करने तथा लखनऊ-हरदोई में महत्वाकांक्षी रूप से विकसित किए जा रहे ‘पीएम मित्र पार्क’ के तीव्र विकास में केंद्र सरकार के विशेष बजटीय व प्रशासनिक सहयोग का विधिक अनुरोध किया। समारोह को संबोधित करते हुए केंद्रीय मंत्री गिरिराज सिंह ने स्वदेशी वस्त्र मशीनरी विनिर्माण को बढ़ावा देने तथा कपड़ा क्षेत्र में आयात पर देश की निर्भरता कम करने के लिए केंद्र, राज्यों और उद्योग जगत के बीच निरंतर मुस्तैद समन्वय को समय की विधिक मांग बताया।

डिप्टी जनरल मैनेजर मनीष गुप्ता ने प्रस्तुत की यूपी की निवेशक-अनुकूल नीतियां

इन्वेस्ट यूपी के उप महाप्रबंधक (टेक्सटाइल) मनीष गुप्ता के कुशल नेतृत्व में गए इस उच्चस्तरीय डेलिगेशन ने सूरत के शीर्ष उद्योगपतियों के समक्ष उत्तर प्रदेश के विशाल कुशल कार्यबल, प्रचुर औद्योगिक भूमि बैंक, स्थापित कपड़ा क्लस्टर, एक्सप्रेसवे की उत्कृष्ट कनेक्टिविटी और ‘सिंगल विंडो’ निवेशक-अनुकूल विधिक व्यवस्था की खूबियों को मुस्तैदी से प्रस्तुत किया। बैठक में स्मार्ट टेक्सटाइल, रक्षा क्षेत्र के विशेष वस्त्रों (डिफेंस फैब्रिक्स) और तकनीकी वस्त्रों जैसे उच्च मूल्यवर्धित क्षेत्रों में उद्योगों की स्थापना व विस्तार के लिए यूपी सरकार द्वारा दी जा रही भारी विधिक सब्सिडी और वित्तीय प्रोत्साहनों की विस्तृत जानकारी साझा की गई।

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सूर्योदय भारत समाचार सेवा, अहमदाबाद : मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर परियोजना के अंतर्गत साबरमती नदी पर 480 मीटर लंबे विशाल पुल का निर्माण कार्य सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है। लगभग 36 मीटर ऊंचा (करीब 118 फीट) यह पुल 12 मंजिला इमारत के बराबर है, जो अहमदाबाद में बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के सबसे प्रमुख और जटिल संरचनात्मक कार्यों में से एक है। यह अत्याधुनिक पुल पश्चिम रेलवे की अहमदाबाद-दिल्ली मुख्य रेल लाइन के समीप और साबरमती व अहमदाबाद बुलेट ट्रेन स्टेशनों के मध्य स्थित है।

बैलेंस्ड कैंटिलीवर तकनीक से हुआ निर्माण
कॉरिडोर का अलाइनमेंट शहर के कई मौजूदा फ्लाईओवरों, पुलों और मेट्रो रूट को पार करता है। अतः आवश्यक वर्टिकल क्लियरेंस बनाए रखने के लिए इसके पियर्स की ऊंचाई अधिक रखी गई है। इस पुल का निर्माण बैलेंस्ड कैंटिलीवर मेथड (Balanced Cantilever Method)

जैसी विशेष विधिक निर्माण तकनीक से किया गया है। इसमें डेक के नीचे पारंपरिक मचान (स्कैफोल्डिंग) लगाए बिना सुपर-स्ट्रक्चर का निर्माण किया जाता है। पुल में 6 से 6.5 मीटर व्यास वाले 8 सर्कुलर पियर्स बनाए गए हैं, जिनमें से 4 नदी तल के भीतर हैं। जल प्रवाह में न्यूनतम अवरोध सुनिश्चित करने के लिए इसमें 40 मीटर के बजाय 50 से 76 मीटर तक के 7 लंबे स्पैन (76 मीटर के पाँच और 50 मीटर के दो स्पैन) दिए गए हैं।

गुजरात में 21 में से 18 नदी पुलों का काम पूरा
मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के तहत कुल 25 नदी पुलों का निर्माण होना है, जिनमें से 21 गुजरात और 4 महाराष्ट्र में स्थित हैं। नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड की रिपोर्ट के अनुसार, गुजरात में नियोजित 21 नदी पुलों में से 18 का निर्माण अब पूरी तरह संपन्न हो चुका है, जो भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना की तीव्र प्रगति को दर्शाता है।

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सूर्योदय भारत समाचार सेवा, अहमदाबाद : केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मंगलवार को गुजरात में चार गति शक्ति कार्गो टर्मिनल (GCT) राष्ट्र को समर्पित किए, जबकि मेहसाणा के लिंच में एक नए GCT की आधारशिला रखी। इन टर्मिनलों से माल की तेज आवाजाही, लॉजिस्टिक्स लागत में कमी और क्षेत्रीय उद्योगों को राष्ट्रीय बाजारों एवं बंदरगाहों से बेहतर कनेक्टिविटी मिलने की उम्मीद है।

कच्छ के शिवलाखा और भीमसार, मोरबी के देवलिया तथा बनासकांठा के चंडीसार स्थित GCT का उद्घाटन किया गया। इस अवसर पर रेल मंत्री ने शिवलाखा GCT से मीठापुर के लिए नमक लदी मालगाड़ी को हरी झंडी दिखाई। उन्होंने कहा कि गुजरात, विशेषकर कच्छ, देश का प्रमुख नमक उत्पादक क्षेत्र है और नमक को देश के विभिन्न हिस्सों तक पहुंचाने में परिवहन संबंधी चुनौतियां रही हैं।

वैष्णव ने बताया कि पारंपरिक रेलवे वैगनों में नमक के परिवहन में वैगन के अधिक वजन और नमक द्वारा नमी सोखने के कारण लोडिंग-अनलोडिंग में कठिनाई होती थी। इन समस्याओं को दूर करने के लिए हल्के वजन वाले स्टेनलेस स्टील सॉल्ट कंटेनर विकसित किए गए हैं। इनमें ऊपर से लोडिंग और साइड से अनलोडिंग की सुविधा है, जिससे नमक का परिवहन अधिक सुविधाजनक और प्रभावी होगा।

रेल मंत्री ने कहा कि देश में अब 150 गति शक्ति कार्गो टर्मिनल शुरू हो चुके हैं। उन्होंने बताया कि कच्छ में करीब 5,600 करोड़ रुपये की रेलवे परियोजनाएं चल रही हैं। समाखियाली-भचाऊ और गांधीधाम-आदिपुर खंडों में क्षमता विस्तार के साथ चार लाइन की सुविधा विकसित की गई है, जबकि आदिपुर-भुज खंड का दोहरीकरण किया जा रहा है।

उन्होंने कहा कि भुज-नलिया गेज कन्वर्जन से क्षेत्र की रेल कनेक्टिविटी मजबूत हुई है। नलिया-जखाऊ पोर्ट नई ब्रॉडगेज लाइन को भी मंजूरी दी गई है। विस्तारित रेल नेटवर्क से उद्योग, रक्षा क्षेत्र और स्थानीय समुदायों को लाभ मिलेगा।

वैष्णव ने डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर को माल परिवहन के लिए महत्वपूर्ण बताते हुए कहा कि इससे तेज और कुशल माल आवाजाही संभव होगी। उन्होंने मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल परियोजना के वापी-सूरत खंड को दिसंबर 2026 तक पूरा करने का लक्ष्य भी बताया। कार्यक्रम में गुजरात सरकार के राज्य मंत्री त्रिकमभाई छंगा, सांसद विनोदभाई चावड़ा, हरिभाई पटेल, राजूभाई शुक्ला और चंदूभाई सिहोरा समेत अधिकारी एवं गणमान्य लोग मौजूद रहे।

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सूर्योदय भारत समाचार सेवा, लखनऊ : बिहार विधानसभा के उपाध्यक्ष नरेन्द्र नारायण यादव ने 11 अधिकारियों के प्रतिनिधिमंडल के साथ बाबासाहेब भीमराव अम्बेडकर विश्वविद्यालय (बीबीएयू) के गौतम बुद्ध केंद्रीय पुस्तकालय का भ्रमण किया। सुबह 11 बजे से दोपहर 2 बजे तक चले इस अध्ययन भ्रमण का उद्देश्य पुस्तकालय के विकास, सुविधाओं, संसाधनों, तकनीकी व्यवस्थाओं एवं प्रबंधन प्रणाली का अवलोकन करना था।

विश्वविद्यालय पहुंचने पर प्रतिनिधिमंडल का स्वागत कुलसचिव डॉ. अश्विनी कुमार, अधिष्ठाता अकादमिक मामले प्रो. एस. विक्टर बाबू, पुस्तकालयाध्यक्ष डॉ. सुनील गोरिया, आईक्यूएसी निदेशक प्रो. शिल्पी वर्मा तथा सहायक पुस्तकालयाध्यक्ष डॉ. ओ. पी. सैनी ने किया।

भ्रमण के दौरान डॉ. सैनी ने प्रतिनिधिमंडल को पुस्तकालय के ब्रेल अनुभाग का अवलोकन कराया और उपलब्ध ब्रेल उपकरणों एवं सुविधाओं की जानकारी दी। पुस्तकालयाध्यक्ष डॉ. सुनील गोरिया ने आरएफआईडी प्रणाली, पुस्तकालय स्वचालन तथा सुरक्षा व्यवस्था के बारे में विस्तार से जानकारी दी। प्रतिनिधिमंडल ने पुस्तक निर्गमन-वापसी प्रणाली, पुस्तकालय संसाधनों के संगठन और विद्यार्थियों, शोधार्थियों एवं शिक्षकों के लिए उपलब्ध उपयोगकर्ता-केंद्रित सेवाओं का भी जायजा लिया।

नरेन्द्र नारायण यादव ने पुस्तकालय की आधुनिक सुविधाओं और तकनीकी पहलों की सराहना की। उन्होंने कहा कि विद्यार्थियों, शोधार्थियों एवं शिक्षकों की आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए पुस्तकालय में बेहतर सुविधाएं विकसित की गई हैं। उन्होंने विशेष रूप से ब्रेल अनुभाग, आरएफआईडी और स्वचालन व्यवस्था को सराहनीय बताया।

उन्होंने विश्वविद्यालय परिसर के शांत, स्वच्छ एवं प्राकृतिक वातावरण की भी प्रशंसा करते हुए कहा कि ऐसा सकारात्मक वातावरण अध्ययन और ज्ञानार्जन के लिए अनुकूल है। उन्होंने शिक्षा के साथ विद्यार्थियों के लिए विकसित सुविधाओं और अनुशासित वातावरण की सराहना की।

प्रतिनिधिमंडल ने पुस्तकालय अधिकारियों के साथ प्रशासन, सेवा वितरण, तकनीक आधारित सेवाओं एवं पुस्तकालय विकास से जुड़े विषयों पर संवाद किया। इस दौरान शैक्षणिक और विधायी पुस्तकालयों के प्रबंधन तथा विकास से संबंधित अनुभवों और श्रेष्ठ कार्यप्रणालियों का आदान-प्रदान हुआ।

यह अध्ययन भ्रमण पुस्तकालय एवं सूचना सेवाओं के क्षेत्र में व्यावसायिक संवाद को मजबूत करने की दिशा में महत्वपूर्ण रहा। इससे बिहार विधान मंडल पुस्तकालय और गौतम बुद्ध केंद्रीय पुस्तकालय, बीबीएयू के बीच संस्थागत संबंधों को सुदृढ़ करने तथा भविष्य में ज्ञान और श्रेष्ठ कार्यप्रणालियों के आदान-प्रदान की संभावनाएं भी बढ़ी हैं।

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सूर्योदय भारत समाचार सेवा, नई दिल्ली : भारतीय रेलवे खानपान एवं पर्यटन निगम (आईआरसीटीसी) ने श्रद्धालुओं के लिए एक विशेष रेल आधारित तीर्थ यात्रा पैकेज ‘सप्त ज्योतिर्लिंग महायात्रा’ शुरू करने की घोषणा की है। यह यात्रा 25 सितम्बर 2026 से भारत गौरव डीलक्स एसी टूरिस्ट ट्रेन के माध्यम से दिल्ली के सफदरजंग रेलवे स्टेशन से रवाना होगी। 11 दिवसीय इस आध्यात्मिक यात्रा में मध्य प्रदेश, गुजरात और महाराष्ट्र के प्रमुख धार्मिक स्थलों के दर्शन कराए जाएंगे।

यात्रा के दौरान श्रद्धालु उज्जैन के महाकालेश्वर, ओंकारेश्वर, नागेश्वर, सोमनाथ, भीमाशंकर, घृष्णेश्वर और त्र्यंबकेश्वर ज्योतिर्लिंग के दर्शन करेंगे। इसके अलावा चार पवित्र धामों में शामिल द्वारकाधीश मंदिर भी यात्रा कार्यक्रम में सम्मिलित है।

मध्य प्रदेश में महाकालेश्वर और ओंकारेश्वर के दर्शन के बाद यात्री गुजरात के द्वारका पहुंचेंगे, जहां द्वारकाधीश मंदिर, रुक्मिणी देवी मंदिर, नागेश्वर ज्योतिर्लिंग और बेट द्वारका के दर्शन कराए जाएंगे। इसके बाद सोमनाथ मंदिर, भालका तीर्थ और अन्य प्रमुख स्थलों का भ्रमण होगा। महाराष्ट्र में भीमाशंकर, एलोरा स्थित कैलाश मंदिर, घृष्णेश्वर ज्योतिर्लिंग, त्र्यंबकेश्वर तथा पंचवटी यात्रा के प्रमुख आकर्षण होंगे।

ट्रेन में एसी प्रथम, द्वितीय और तृतीय श्रेणी के आधुनिक केबिन, शाकाहारी भोजन, ऑनबोर्ड रेस्टोरेंट, सुरक्षा सुविधाएं और टूर मैनेजर उपलब्ध रहेंगे। पैकेज में 3-स्टार होटल आवास, भोजन, एसी वाहनों से भ्रमण और यात्रा बीमा भी शामिल है। यात्रा का प्रति व्यक्ति किराया 90,930 रुपये से शुरू होगा।

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सूर्योदय भारत समाचार सेवा, नई दिल्ली / शिमला : शिमला-कालका (SML-KLK) यूनेस्को विश्व धरोहर रेल खंड पर स्थित कोटी और घुम्मन स्टेशनों के बीच पुल संख्या 57 (किमी 7/16-17) के पास कल हुए भूस्खलन के बाद, उत्तर रेलवे के कर्मचारियों ने एक त्वरित और निर्बाध बचाव अभियान चलाकर यात्रियों को किसी भी तरह की असुविधा से बचाया।

सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, आने वाली चार ट्रेनों को तुरंत निर्धारित स्टेशनों पर ही समाप्त (शॉर्ट-टर्मिनेट) कर दिया गया:

ट्रेन संख्या 52456: सोलन (SOL)

ट्रेन संख्या 52452: कोटी (Koti)

ट्रेन संख्या 52460 एवं 52454: धर्मपुर हिमाचल (DMP)

विपिन पौडवाल (CMI/KLK) और दर्शन सिंह गिल (CMI/SML) के प्रत्यक्ष समन्वय में, बिना किसी देरी के स्थानीय परिचालन टीमों को मुस्तैद किया गया।

सड़क वाहनों की व्यवस्था: रेलवे कर्मचारियों ने सोलन, कोटी और धर्मपुर हिमाचल से फंसे हुए यात्रियों को लाने के लिए 7 वाहनों (5 बड़ी बसें और 2 टेम्पो ट्रैवलर) के एक विशेष बेड़े का प्रबंध किया।

सुरक्षित एस्कॉर्ट :लगभग 391 यात्रियों, 40 ट्रेन क्रू और IRCTC कर्मियों को सुरक्षित रूप से कालका स्टेशन वापस लाया गया। यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए श्री विपिन पौडवाल और ऑनबोर्ड TTE कर्मचारियों ने स्वयं काफिले की देखरेख की।

खान-पान और ऑन-ग्राउंड देखभाल: कालका स्टेशन पहुंचने पर सभी यात्रियों को 250 ताजे भोजन के पैकेट और पानी की बोतलें वितरित की गईं।

आगे की यात्रा: जहां स्थानीय यात्री आराम से अपने गंतव्यों के लिए रवाना हो गए, वहीं लगभग 120 यात्रियों को ट्रेन संख्या 13052 में समायोजित किया गया, जिसे निर्बाध कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए विशेष रूप से 01:30 बजे के लिए पुनर्निर्धारित (रीशेड्यूल) किया गया था।

उत्तर रेलवे के कर्मचारियों द्वारा की गई त्वरित कार्रवाई, कुशल व्यवस्था और सहानुभूतिपूर्ण देखभाल के कारण पूरा अभियान बिना किसी यात्री शिकायत या कालका स्टेशन पर रिफंड के अनुरोध के सुचारू रूप से संपन्न हुआ।

उत्तर रेलवे अप्रत्याशित मौसमी चुनौतियों के दौरान भी यात्रियों की सुरक्षा और परिचालन उत्कृष्टता को प्राथमिकता देने के लिए प्रतिबद्ध है।

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सूर्योदय भारत समाचार सेवा, अहमदाबाद : भारतीय रेलवे आधुनिक निर्माण तकनीकों को अपनाकर सुरक्षित, टिकाऊ और यात्री-केंद्रित बुनियादी ढांचे के विकास की दिशा में लगातार नए मानक स्थापित कर रहा है। फैक्ट्री में निर्मित प्रीकास्ट RCC बॉक्स तथा एडवांस्ड हाइड्रोलिक पुशिंग तकनीक के उपयोग से अहमदाबाद और भिवंडी में सबवे निर्माण की हालिया उपलब्धियां निर्माण कार्य में तकनीकी दक्षता, सुरक्षा और स्थायित्व का उत्कृष्ट उदाहरण प्रस्तुत करती हैं।

अहमदाबाद में प्रीकास्ट RCC तकनीक से सबवे निर्माण
पश्चिम रेलवे की निर्माण इकाई ने फैक्ट्री में निर्मित प्रीकास्ट RCC बॉक्स (फूजी टेक) तकनीक का उपयोग करते हुए पैदल यात्रियों के लिए सबवे का सफलतापूर्वक निर्माण किया। सबवे में 14 प्रीकास्ट सेगमेंट का उपयोग किया गया, जिसकी बैरल लंबाई 21 मीटर है। निर्माण कार्य कट-एंड-कवर विधि से किया गया और इसे 8 घंटे से भी कम समय के नाइट ब्लॉक में सफलतापूर्वक पूरा किया गया।

बॉक्स की पोस्ट-टेन्शनिंग, स्वेलिंग गैस्केट, डिंपल बोर्ड और SBS मेम्ब्रेन जैसी आधुनिक तकनीकों से प्रभावी वॉटरप्रूफिंग सुनिश्चित की गई। यह उपलब्धि रेलवे निर्माण में तेजी, गुणवत्ता, सुरक्षा और दीर्घकालिक स्थायित्व के समन्वय को दर्शाती है।

भिवंडी में सात रेलवे लाइनों के नीचे पहला वॉटरप्रूफ पैदल यात्री सबवे
पनवेल-वसई रेल खंड के भिवंडी क्षेत्र में सात चालू रेलवे लाइनों के नीचे पहला वॉटरप्रूफ पैदल यात्री सबवे शुरू किया गया है।
सबवे का निर्माण चार बड़े प्रीकास्ट RCC सेगमेंट और आधुनिक हाइड्रोलिक पुशिंग तकनीक का उपयोग करके किया गया।
कई सीलिंग लेयर्स और सुरक्षात्मक मेम्ब्रेन के माध्यम से उन्नत वॉटरप्रूफिंग व्यवस्था सुनिश्चित की गई है।
भारी माल ढुलाई यातायात को ध्यान में रखते हुए इसे डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर के अनुरूप मानकों को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया है।
सबवे पैदल यात्रियों और दोपहिया वाहनों के लिए सुरक्षित एवं हर मौसम में सुगम क्रॉसिंग उपलब्ध कराता है।
इसमें कवर्ड अप्रोच, पर्याप्त प्रकाश व्यवस्था, वेंटिलेशन और ड्रेनेज जैसी यात्री सुविधाएं भी उपलब्ध हैं।

तकनीक, सुरक्षा और स्थायित्व का संगम
अहमदाबाद और भिवंडी की ये उपलब्धियां भारतीय रेलवे की आधुनिक निर्माण प्रक्रियाओं, स्वदेशी तकनीक और यात्री-केंद्रित इंफ्रास्ट्रक्चर के प्रति प्रतिबद्धता को दर्शाती हैं।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के आधुनिक, आत्मनिर्भर और विकसित भारत के विज़न के अनुरूप, भारतीय रेलवे अत्याधुनिक तकनीकों को अपनाकर ऐसा रेल नेटवर्क विकसित कर रहा है, जो तकनीकी रूप से उन्नत, पर्यावरण के अनुकूल, सुरक्षित और नागरिक-केंद्रित हो।

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सूर्योदय भारत समाचार सेवा, जबलपुर / जयपुर / मुंबई / बड़ोदरा : भारतीय रेलवे ने शुक्रवार 21 अगस्त 2026 को एक महत्वपूर्ण परिचालन उपलब्धि हासिल करते हुए जेएनपीटी, मुंबई से वडोदरा मंडल के वर्नामा स्थित CONCOR के (जीसीटी) GCT टर्मिनल के लिए पहली डबल-स्टैक लॉन्ग-हॉल कंटेनर ट्रेन सफलतापूर्वक रवाना की। इस ट्रेन में कुल 360 TEUs कंटेनर परिवहन किए गए।

ट्रेन ने लगभग 422 किलोमीटर की दूरी तय की। कंटेनर लोड 21 अगस्त 2026 को 19:00 बजे जेएनपीटी से रवाना हुआ।

इस लॉन्ग-हॉल ट्रेन में दो डबल-स्टैक रेक शामिल थे:

लीडिंग रेक: जेएनपीटी–वडोदरा | लोड: 45+1 | लोको: 60311 | भार: 1,817 टन

ट्रेलिंग रेक: जेएनपीटी–वडोदरा | लोड: 45+1 | लोको: 24690 | भार: 2,105 टन

दोनों रेकों ने मिलकर 360 TEUs कंटेनर का परिवहन किया। यह उपलब्धि एक ही लॉन्ग-हॉल मूवमेंट में बड़ी मात्रा में कंटेनरीकृत माल ढुलाई करने की भारतीय रेलवे की क्षमता को दर्शाती है।

लॉन्ग-हॉल डबल-स्टैक कंटेनर ट्रेनों के लाभ

टर्मिनल पर भीड़भाड़ में कमी:
एक ही ट्रेन में अधिक संख्या में कंटेनर ले जाने से बंदरगाहों और टर्मिनलों पर कंटेनरों के ठहराव का समय कम होगा। इससे टर्मिनल पर भीड़भाड़ कम करने और कंटेनरों की तेज निकासी में मदद मिलेगी।

रोलिंग स्टॉक की आवश्यकता में कमी:

डबल-स्टैक परिचालन से एक ही मूवमेंट में अधिक कंटेनरों का परिवहन संभव होता है। इससे समान मात्रा में माल ढुलाई के लिए आवश्यक लोकोमोटिव और कंटेनर फ्लैट वैगनों की संख्या कम होती है।

रूट क्षमता का बेहतर उपयोग:

एक ट्रेन में अधिक कंटेनर ले जाने से समान मात्रा में माल परिवहन के लिए आवश्यक ट्रेनों की संख्या कम होती है। इससे उपलब्ध रेल मार्ग क्षमता का अधिक प्रभावी उपयोग संभव होता है।

ट्रांजिट समय में कमी:
लॉन्ग-हॉल कंटेनर ट्रेनें कंटेनरों की तेज आवाजाही और निकासी में सहायक होती हैं, जिससे माल के कुल ट्रांजिट समय को कम करने में मदद मिलती है।

अधिक माल ढुलाई क्षमता:
एक ही मूवमेंट में अधिक कंटेनर ले जाने की क्षमता से जेएनपीटी और अन्य माल ढुलाई टर्मिनलों से कंटेनरों की तेज निकासी संभव होगी तथा परिवहन की कुल लागत कम करने में मदद मिलेगी।

हरित एवं सतत माल परिवहन

यह परिचालन हरित और सतत माल परिवहन के प्रति भारतीय रेलवे की प्रतिबद्धता को भी रेखांकित करता है। विद्युत इंजन से संचालित यह ट्रेन सड़क परिवहन में डीजल पर निर्भरता को कम करने में सहायक है।

एक डबल-स्टैक लॉन्ग-हॉल कंटेनर ट्रेन सड़क मार्ग से बड़ी संख्या में ट्रकों द्वारा परिवहन किए जाने वाले माल के बराबर माल को एक साथ ले जा सकती है। इससे डीजल की खपत, सड़क पर यातायात का दबाव, वाहनों से होने वाला उत्सर्जन और माल परिवहन के समग्र कार्बन फुटप्रिंट को कम करने में मदद मिलती है।

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सूर्योदय भारत समाचार सेवा, नई दिल्ली : प्रधानमंत्री नरेन्‍द्र मोदी की अध्यक्षता में केंद्रीय मंत्रिमंडल की आर्थिक मामलों की समिति ने बुधवार रेल मंत्रालय की लगभग 9,450 करोड़ रुपये की कुल लागत वाली चार परियोजनाओं को मंजूरी दी है। इन परियोजनाओं में शामिल हैं:

ए. खड़गपुर – भद्रक (रानीताल) चौथी लाइन – 173 किमी (पश्चिम बंगाल और ओडिशा)

बी. भद्रक – हरिदासपुर चौथी लाइन – 75 किमी (ओडिशा)

सी. गुम्मिडिपुंडी – गुडुर तीसरी और चौथी लाइन – 90 किमी (आंध्र प्रदेश और तमिलनाडु)

डी. कटक – पारादीप (बडाबन्धा) तीसरी और चौथी लाइन – 72 किमी (ओडिशा)

बढ़ी हुई लाइन क्षमता से आवागमन में उल्लेखनीय सुधार होगा, जिसके परिणामस्वरूप भारतीय रेल की परिचालन दक्षता और सेवा विश्वसनीयता में वृद्धि होगी। इन बहु-ट्रैकिंग प्रस्तावों से परिचालन के सुव्यवस्थित होने और भीड़भाड़ में कमी आने की उम्‍मीद है। ये परियोजनाएं प्रधानमंत्री नरेन्‍द्र मोदी के नए भारत के विजन के अनुरूप हैं, जिसका उद्देश्य क्षेत्र के व्यापक विकास के माध्यम से इस क्षेत्र के लोगों को आत्मनिर्भर बनाना है, जिससे उनके लिए रोजगार/स्वरोजगार के अवसर बढ़ेंगे।

ये परियोजनाएं प्रधानमंत्री गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के अंतर्गत बनाई गई हैं, जिनका मुख्य उद्देश्य एकीकृत योजना और हितधारकों के परामर्श के माध्यम से मल्‍टी मॉडल कनेक्‍टिविटी और लॉजिस्टिक दक्षता को बढ़ाना है। इन परियोजनाओं से लोगों, वस्तुओं और सेवाओं की निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित होगी।

पश्चिम बंगाल, ओडिशा, तमिलनाडु और आंध्र प्रदेश राज्यों के 8 जिलों को कवर करने वाली ये 4 परियोजनाएं भारतीय रेल के वर्तमान नेटवर्क को लगभग 410 किलोमीटर तक बढ़ा देंगी। प्रस्तावित मल्टी-ट्रैकिंग परियोजनाओं से लगभग 6,448 गांवों की कनेक्टिविटी में सुधार होगा, जिनकी आबादी लगभग 60 लाख है।

प्रस्तावित क्षमता वृद्धि से देश भर के कई प्रमुख पर्यटन स्थलों तक रेल कनेक्टिविटी में सुधार होगा, जिसमें कुलडीहा वन्यजीव अभयारण्य, भितरकनिका राष्ट्रीय उद्यान, मां भद्रकाली मंदिर, मां धमराई मंदिर, पंचलिंगेश्वर मंदिर, तलसारी-उदयपुर और चांदीपुर समुद्र तट, पुलिकट झील, नेलपट्टू पक्षी अभयारण्य, भगवान वीरराघव पेरुमल मंदिर, गदा कुजंगा जगन्नाथ मंदिर, सरला मंदिर, धबलेश्वर मंदिर, ललितगिरि (बौद्ध स्थल) आदि शामिल हैं।

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि प्रस्तावित परियोजनाएं कोयला, लौह अयस्क, सीमेंट, लोहा और इस्पात, कंटेनर, ऑटोमोबाइल, अनाज आदि जैसी वस्तुओं के परिवहन के लिए आवश्यक मार्ग हैं। क्षमता वृद्धि कार्यों से प्रति वर्ष 76 मिलियन टन माल ढुलाई की अतिरिक्त क्षमता प्राप्त होगी। भारतीय रेल के पर्यावरण के अनुकूल और ऊर्जा कुशल परिवहन माध्यम होने के कारण यह जलवायु लक्ष्यों को प्राप्त करने और देश की लॉजिस्टिक्‍स लागत को कम करने में सहायक होगी। साथ ही, यह तेल आयात (लगभग 13 करोड़ लीटर) को कम करेगी और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन (लगभग 65 करोड़ किलोग्राम) को घटाएगी, जो 2.60 करोड़ वृक्षारोपण के बराबर है।

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सूर्योदय भारत समाचार सेवा, रांची : भारत की तेजी से बढ़ते वैल्यू रिटेल चेन में से ग्राहकों का हिस्सा एक ब्रांड फ़ैशन सिटी ने नेशनल अवॉर्ड जीतने वाले बॉलीवुड के स्टार एक्टर कार्तिक आर्यन को अपना ब्रांड एंबेसडर बनाने की घोषणा की। यह कंपनी की ग्रोथ की यात्रा में एक बड़ा अहम पड़ाव है। यह जुड़ाव फ़ैशन सिटी की आधुनिक भारतीय परिवारों की उम्मीदों से जुड़ने और देश भर में अपनी मौजूदगी मजबूत करने की प्रतिबद्धता को दर्शाता है।

वर्ष 2002 में अपनी शुरुआत के बाद से बाजार रिटेल प्राइवेट लिमिटेड भारत के प्रमुख बेहतरीन वैल्यू रिटेल ब्रांडों में से एक बन गया है। इसने क्वालिटी, किफायती दाम और वैरायटी के प्रति अपनी प्रतिबद्धता से लाखों लोगों का भरोसा जीता है। किफायती कीमतों पर फैशन, लाइफस्टाइल और घर की जरूरी चीजों की एक बड़ी रेंज पेश करते हुए यह ब्रांड मेट्रो, टियर-II, टियर-III के साथ उभरते बाजारों में परिवारों की जरूरतों को पूरा करता है। कस्टमर एक्सपीरियंस पर मजबूत फोकस और विस्तार की महत्वाकांक्षी रणनीति के साथ, फ़ैशन सिटी भारत भर में ज़्यादा से ज़्यादा ग्राहकों के लिए आधुनिक रिटेल को सुलभ बना रहा है।

इस जुड़ाव पर बात करते हुए कार्तिक आर्यन ने कहा, मुझे फ़ैशन सिटी परिवार का हिस्सा बनकर बेहद खुशी हो रही है। इस ब्रांड ने क्वालिटी वाले फैशन और लाइफस्टाइल उत्पादों को किफायती और सुलभ बनाकर लाखों लोगों का भरोसा जीता है। पूर्वी भारत से एक मजबूत राष्ट्रीय वैल्यू रिटेल चेन बनने तक का उनका शानदार सफर वाकई प्रेरणादायक रहा है। मैं इस रोमांचक ग्रोथ स्टोरी का हिस्सा बनने और पूरे भारत में ग्राहकों से जुड़ने के लिए बेहद उत्साहित हूँ।

इस पार्टनरशीप के पीछे की सोच के बारे में बात करते हुए बाजार रिटेल प्राइवेट लिमिटेड के डायरेक्टर और सीईओ, अभिषेक खेमका ने कहा, हमारा हमेशा से मानना ​​रहा है कि बेहतरीन फैशन सभी के लिए सुलभ होना चाहिए। कार्तिक आर्यन एक ऐसी नई पीढ़ी का प्रतिनिधित्व करते हैं जो आत्मविश्वास से भरी, महत्वाकांक्षी और लोगों से जुड़ाव महसूस कराने वाली है। ये गुण हमारे ग्राहकों की बदलती सोच को दर्शाते हैं। एक क्षेत्रीय वैल्यू रिटेलर से लेकर 13 राज्यों में 250 स्टोर के नेटवर्क तक का हमारा सफर उस भरोसे को दिखाता है जो हमारे ग्राहकों ने सालों से हम पर जताया है। जैसे-जैसे हम त्योहारों के मौसम में कदम रख रहे हैं, यह सहयोग देश भर के ग्राहकों को प्रेरित करने और उनसे जुड़ने की हमारी यात्रा में एक रोमांचक अध्याय की शुरुआत कर रहा है।

इस मौके पर फ़ैशन सिटी के मार्केटिंग हेड उमेश शर्मा ने कहा, यह फ़ैशन सिटी के लिए एक अहम पल है। हमें अपने ब्रांड के फेस वैल्यू के तौर पर कार्तिक आर्यन का स्वागत करते हुए बेहद खुशी हो रही है। जैसे-जैसे हम पूरे देश में अपना विस्तार कर रहे हैं, वैसे-वैसे यह साझेदारी हमारे ब्रांड को और मजबूत करने में मददगार साबित होगी। जो भविष्य में ग्राहकों के साथ हमारे जुड़ाव को और गहरा करेगी।

फ़ैशन सिटी के बारे में: फ़ैशन सिटी 2002 से पूर्वी भारत में वैल्यू रिटेल सेगमेंट में अग्रणी ब्रांड रहा है।यह भारत की प्रमुख वैल्यू रिटेल चेन में से एक है। किफायती कीमतों पर बेहतरीन क्वालिटी वाले प्रोडक्ट देने के लिए मशहूर इस कंपनी को ‘इमेजेज रिटेल अवार्ड्स’ में कई बार ‘पूर्वी भारत में सबसे सफल वैल्यू रिटेलर’ का अवॉर्ड मिला है। पश्चिम बंगाल, उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड, त्रिपुरा, असम, ओडिशा, तेलंगाना, आंध्र प्रदेश, छत्तीसगढ़ और उत्तराखंड में 20 लाख वर्ग फुट से ज्यादा रिटेल स्पेस में फैले 250 से ज्यादा स्टोर के साथ, फ़ैशन सिटी फैशन, लाइफस्टाइल, होम और रोजमर्रा की जरूरतों के प्रोडक्ट की एक बड़ी रेंज पेश करता है। अपने बड़े नेटवर्क के जरिए यह ब्रांड पूरे भारत में लाखों ग्राहकों के लिए मन में एक अलग पहचान बनाते हुए लगातार सफलता की सीढ़ी पर आगे बढ़ रहा है।

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